Bei Automobilen montierten Teams von Mechanikern die Motoren auf stationären Ständern in einer Werkstatt. Dann wurden sie mit der Winde in die nächste Werkstatt gezogen, wo andere Männer sie umrundeten, um die Achsen und Räder zu montieren, und dann wurde der Rahmen an die Polsterei weitergegeben. Die Verarbeitungslinie beinhaltete berechnete und progressive Bewegungen, aber keinen kontinuierlichen Fluss.
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